Cycling in the World　～日本と世界の自転車事情～

東京の下町で少人数のプライベート自転車ツアーを企画・運営しています。また自分で実際に日本や世界の町を走りながら、自転車に関する環境の違い、問題点などを提起していきます。所有する自転車はラレーRaleigh・クラブスポーツ、ブロンプトンBrompton、BMWフォールディング、そしてウィリエールWilierモンテグラッパ。ツアー用には、ダホンDAHONi3を使っています。

大阪～枚方クルーズポタ

2013/04/14

国内サイクリング

3月下旬、家族旅行も兼ねて大阪取材に行ってきました。

もちろん、愛車ブロンプトンもいっしょ。

まずは、大阪市内天満橋付近の船着場で自転車を船に積み込み、
大川から枚方までクルーズした後、
自転車でまた帰ってくる「クルーズ・ポタ」に参加します。

主催したのは、私自身が長年お世話になっている「御船かもめ」と、
小径車ショップのLoro大阪店。

Loro店前に参加者が集合。

往路が船＋帰路が自転車、という組と、
その逆の二組に分かれました。

私は前者の組で、
店から中ノ島の船着場を目指して走ります。

「御船かもめ」がローズガーデン船着場に到着。
9台の折りたたみ自転車を積み込みます。

いつもは屋根の上に置かせてもらうのですが、
今回はキャビン内に収納。

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予定より30分ほど遅れて出航。
大川沿いは、桜がほぼ満開でした。

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「八百八橋」と呼ばれる大阪。
いくつもの橋をくぐりながら、淀川とのジャンクション、
毛馬閘門に到着。

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閘門というのは英語でロックLockと言い、
水位差のある場所に設けられた船のエレベーター。

DSC_4736 - コピー

大きな箱の中に船を入れ、注排水することで水位上げたり下げたりします。

その様子はナローボート・ブログのほうで紹介していますので、
ご興味にある方はどうぞ！

淀川に出ると、川幅が一気に広がります。

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またいくつもの橋を通過。

DSC_4798 - コピー

都があった京都と、商人の町・大阪を結んでいる淀川は、
人と物流の大動脈でした。

東海道23次が京都で終わると、
多くの人が船に乗り換えて大阪を目指したといいます。

あの坂本竜馬も、故郷の高知との行き来に淀川を利用し、
大阪の湊からは大型の船で瀬戸内海から太平洋に出ていたのです。

心配された雨も降らず、予定時刻より早く枚方に到着。

DSC_4825 - コピー

みなさんで記念撮影です。

ここから帰路は、自転車で淀川沿いを走ります。

淀川沿いの道は、広くて走りやすかったですね。

行きがけに船で通過した毛馬閘門を越えると桜ノ宮公園。
名前のごとく、桜が見事に咲き誇っていました。

その後は大川沿いを走る予定でしたが、
ちょうど日曜日だったこともあって花見客で大混雑。
ところどころ公道へ迂回しながら、
ゴールのLoroを目指します。

みなさん無事到着。

小1時間すると、帰路船組も帰ってきました。

御船かもめとLoroでは、この枚方クルーズに加え、
大阪市内の堂島川や土佐堀川での船と自転車を組み合わせた日帰りツアーも企画していますので、
関西在住の方はぜひ参加してみてくださいね！

コメント : 2

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クルーズポタ

コメント

No title

この日は　もちろん　お仕事でしたね

機会が　あれば　参加を　したいですね

また覗きに　来ますね

2013/04/16 まけまけ　山 URL 編集

No title

まけまけさん、

メッセージありがとうございました。
次は自転車で一緒に走りたいですね！

2013/04/25 管理者 URL 編集

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