仙台のシェアサイクル「DATE BIKE] Share Cycles in Sendai, JAPAN

仙台のシェアサイクル「DATE BIKE]　Share Cycles in Sendai, JAPAN

2014/05/17

国内自転車事情

東京から夜行バスで仙台に到着し、ネットカフェで時間を潰した後、
DATE BIKEのステーションに向かいました。

JR仙台駅西口にあるの大きな歩道橋「ペデストリアンデッキ」。

この階段を下りるとステーションです。

自転車は基本的に電動アシスト。

そのほか、子供乗せサドルつき（電動）、
そして折りたたみも用意されています。

折りたたみは輪行袋も貸してくれるので、
電車を使っての遠出も可能です。

ただし、基本の自転車以外は、借りられるポイントが限定されていて、
借りたところに返さないといけないようですね（乗り捨て不可）。

カウンターには無料のロッカーもありました。

自分は駅のコインロッカーを使ってしまっていたので、
こちらに先に来ていればよかったです。

更衣室もありますので、動きやすい服に着替えることもできます。

基本的な料金体系は、基本料が0円で、1回60分以内が96円。
延長は30分後とに96円の課金です。

さて、いよいよ自分が借りる番です。
事前にPCで登録してあったので、手続きは不要なのですが、
やり方を含めて、カウンターでいろいろ質問してみます。

ポートがプロットされた地図などももらいました。

気になったのは、仙台市内の自転車レーンについて質問したとき、
「仙台は（東京と違って）うるさいことは言われないので、みんな歩道を走っています」
というスタッフの一言。
自転車がどこを走るべきかという問題は、
みんながうるさく言うか言わないかで片付けられるべきものではないと思います。

もっとも仙台などの地方都市の場合、
歩道もかなり広く、その割に歩行者も少ないので、
歩行者の妨害としては認識されないのでしょう。

さて、最初に借りたのがこの1台。

DATE BIKEには利用者カードのようなもはなく、
またスイカなどのICカードを使うのでもなく、
まず携帯電話での操作が必要です。

地図上から、または名前でポート選ぶと、利用できる自転車の番号が表示されます。
そこから乗りたい自転車を選び、送信すると、
パスコードが返信されてきます。
これを、自転車に取り付けられている操作パネルに入力。

すると、ロックが解除されて、利用可能となります。

なかなかのハイテクですが、使い勝手はよくない。

その理由は、特に私のような非居住者の場合、
目の前にあるポートがどれなのか、すぐには認識できないからです。

ここは「仙台トラストシティ」のポート。

そういう場合には、携帯電話から自転車番号を指定して借りる、
という方法もあります。

目の前のポートがどこであろうと、自転車の番号を入力すればよいのです。
しかし、この方法で借りようとしたところ、
とあるポートでエラーが出てしまいました。

あとでカウンターで聞いてみたところ、
ほかの利用者が事前に予約（？）しているケースがあるんだそうです。
たとえばあと5分後に利用する、という人が、
事前にキープしておくことができるわけですね。
便利そうではありますが、これも慣れている住人だからこそできる業でしょう。

NTT仙台中央ビルのポートで、
ちょうど返却しようとする自転車がいました。

返すときは、施錠した上で、操作パネルの「終了」ボタンを押します。

中心部の商店街「クリスロード」にある自転車店、
ハヤサカサイクルに設置されたポート。
。

なんと店舗の屋上にあります。

来店者用の駐輪場も兼ねた屋上駐輪施設。
もちろんエレベーターがありますが、上げ下げは面倒ですよね。
スペースが捻出できない場所での苦肉の策なのでしょう。
その工夫には拍手を送りたい

ホテルの協力（？）で設置されたポート。

ラックがないポートもあります。

こちらは楽天ゴボスタジアム近くのポート。

DATE BIKEはラックにつなぐシステムではありません。
前述のように、
返却時にロックをかけ、さらに操作パネルの「終了」ボタンを押すことで返却完了となります。

NTT青葉通りビルのポートもラックがないタイプでした。

このタイプは「期間限定」と記されたポートのようですね。

この作業さえすれば、どこでも「返却」したとみなされるとなると、
ポートでもなんでもない場所で乗り捨てられることはないのでしょうか？

もちろん、個人認証はされているので、
後日、その利用者に問い合わせることはできますが、
「私はここで返した！」
と言い張られた場合、どうするのでしょうかね？

NTTドコモも運営者ですから、GPSなどで所在を確認できるようになっているのかもしれませんが、
機会があったら、尋ねてみたいと思います。

また、電動アシストでなければならない理由も見つかりません。
ポートが配置された範囲は平坦なエリアが中心で、
電動である必要はないのではと思います。

ただ、広瀬川を越えて仙台（青葉城）城のほうへ向かうと急坂が待っています。
DATE BIKEには1日レンタルの料金体系もあり、
仙台城も含めて1日仙台をまわりたい観光客には、
電動アシストのほうがよいのかもしれません。

さあ、取材も終わり、仙台駅東口に自転車を返却です。