ガイドブック取材記 ~タイ編~

ラオス取材の帰り、数日タイへ寄りました。

ラオス国境の町、ノーンカーイでは、
メコン川沿いのテラスに自転車道ができています。
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写真だと見えにくいですが、左端がメコン川。
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ところがここ、地元の人には「二輪専用道」と解釈? されているのか、
バイクのほうが多いという状況です。

バイクも飛ばしているわけではないし、数も知れているので、
許容範囲、ということなんでしょうかね。
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ノーンカーイのターサデート市場をのぞいてみると、
自転車をデザインしたTシャツが数多くそろっていました。
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なかなかセンスが良いと思います。
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全部買いたかったのですけど、身体は一つですから、
こちらの1枚をチョイス。
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女性向っぽい感じですが、袖の折り返しのレインポーカラーと、
バックプリントが気に入りました。
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ノーンカーイからバンコクへの移動は、ノックエアーというLCCを使いました。
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このエアラインは、社を挙げてサイクリストを応援しているようで、
機内誌では、オリジナル自転車グッズも売るコーナーもあります。
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こういう限定商品には弱い私、さっきノーンカーイでもTシャツを買ったばかりなのに、
つい購入してしまいました。
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本当は黄色がほしかったのですけど、売り切れで白に。

バックにはボトル用のポケットも付いています。
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後で知人に機内誌を読んでもらったのですが、
同社では、乗客1人に1台は自転車を無料で預かるそうです。
その際、輪行カバーをかぶせることと、タイヤの空気を抜くことが条件。

これって、今の日本の航空会社とほぼ同じ対応ですが、
おそらくタイではやっていなかったのだと思われます。


首都のバンコクでは、ついに? ブロンプトンユーザーを見ました!

BTS(高架鉄道)のサパーンクワイ駅で乗車しようとした私の前で、
改札口に入ろうとする2人の男性の姿が。
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エスカレーターで昇っていきます。
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列車到着。
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私のほうが先に下りてしまったので、彼らがどこまで行ったのかは不明です。
もう夜でしたから、すでにサイクリングは済ませて帰宅するところだったのかもしれませんね。

ちなみに、ブロンプトンの直営店、
ブロンプトンジャンクションバンコクにもあります。

また、ファンクラブもあるようです。

私もユーザーなので、いずれミーティングなんかにも参加してみたいですね。


BTSは、折りたたみで出ない自転車をそのまま持ち込むことできます。
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月~金 6:00~6:30
土・休日 6:00~9:00
毎日 22:00~24:00

と、極めて限定的な時間内ですが。

開通時は運賃の高さから、利用者が伸びなかったBTSですが、
バンコク市民の所得が上がってきたからでしょう、
最近はいつも混雑していますので、仕方がないのかもしれません。

もっとも、とにかく自転車なんてまかりならん! 
と門前払いの日本の鉄道に比べると、
なんとか自転車搭載を許可しようという姿勢には、好感が持てます。



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